鋰蓄電池在高溫老化后性能更加安全，絕大部分生產鋰離子電池的廠家都采用高溫老化的操作方法，在45~50攝氏度溫度下老化1~3天，隨后常溫閑置。蓄電池在高溫老化之后，可能存在的不良現象會暴露出來：如電壓變化，厚度變化，內阻變化等，這些都可以直接考驗這批蓄電池安全性和電化性能的核心指標。

現在，絕大部分電池企業都采用劣質低檔的國產隔膜開展量產，高溫老化也成了電池內部結構安全的潛規則。

為了縮短電池的整個產品生產周期，高溫下的新電池只會加速電池的化學反應，不會對電池引起太大的傷害，電池在常溫下的靜置時間為三周以上，讓正負極、隔膜、電解液等充分的化學反應達到平衡，此時此刻電池的性能才比較真實。

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