全固態鋰電池是對比于液體鋰電池來說,它的結構特征之中不含帶液體,全部材料全部都是以固體結構類型普遍存在的儲能器件。相相先帶大家了解一下什么是固態電池。量能電池小編今天帶大家了解一下什么是固態電池，固態鋰電池的優缺點。

什么是固態電池

說白了的固態電池，通俗的講便是運用固體材料當做電解質溶液。比起于傳統式的鋰電池來說，全固態電池優勢比較突出，在類似能量使用固態電解質充當電解液和薄膜，全固態電池，更薄且容積更小。并且考慮到固態電解質充當了傳統式鋰離子電池中很有可能燃爆的有機質電解液，如此一來解決了高效率能量密度和高安全系數兩大難點，進而解決了純電動汽車使用者的“續航力焦慮情緒”，以至于期盼達到極速充電。

固態鋰電池優點

1.全性好，電解質溶液耐腐蝕，不易燃，也不具有液漏情況;

2.安全性好，能夠 在六十℃-一百二十℃兩者之間運行;

3.望得到更強的能量密度。固體電解液，物理性能好，有效能夠抑制鋰單質直徑生長組成的短路故障情況，促使能夠 采用理論容量更強的金屬電極，例如鋰單質做負極;固態電解質的工作電壓窗口更寬，能夠 運用電位更強的材料做正極而不吝焦慮電解質溶液分化情況;

固態鋰電池缺點

1.環境溫度較低的時段，內電阻相對比較大;

2.材料電導率不高，高功率高密度前行困難重重;

3.加工制作大容量單個困難重重;

5.大范圍加工制作中的正負極成膜技術還在聚集火力探討中。

鋰電池好還是固態鋰電池好

就續航力角度來說，三元鋰電池的單個能量密度現階段也遭遇瓶頸，沒辦法取得進步。假如要提升能量密度，只可以增加鎳的含量或者是加上CA，但高鎳的熱穩定性很差，非常容易產生劇烈反應。所以，現階段只可以在電池容量與安全性兩者之間進行抉擇。固態鋰電池因其安全性高，能量密度高等優勢被當作是新能源電動車電池技術線路的發展趨向，現階段全世界眾多發達國家都是在著眼于固態電池的研發。

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